La Ford Motor Compagny baptisa
«l'automobile du travailleur», le modèle T,
«automobile universelle»,car des millions d'exemplaires de ce
véhicule furent produits aux Etats-Unis, au Canada et dans le
monde entier.
En 1904, Ford conclut une entente avec la Walkerville Wagon
Compagny pour l'établissement d'une filiale au Canada. Au
début, l'entreprise canadienne se vit accorder les droits exclusifs
pour l'Empire britannique, un marché protégé par des
tarifs douaniers. Grâce à cet accès spécial
aux marchés étrangers, le Canada fut le deuxième
producteur d'automobiles au monde de 1918 et 1923.
Le modèle T fut introduit en 1909 et produit jusqu'en
1927. Pendant cette période, plus de 750 000 exemplaires furent
fabriqués au Canada. Le perfectionnement des techniques de
montage fit chuter le prix de vente à 450 $, ce qui était
très abordable.
La construction de moteurs au pays à partir de 1914 permit
d'accroître de beaucoup le contenu canadien. Les modèles
T canadiens étaient peints en bleu pour les distinguer des
véhicules américains, qui n'étaient offerts
qu'en noir.
Krebs (français)
Ford Canada (français)
Model T Ford Club International (The)
Henry Ford Museum & Greenfield Village
Model T Ford Club of America
Model T Ford Register of Great Britain
Virtual Museum - Toyota Automobile museum
CanadianDriver
Model T Ford Club of Tulsa
Frontenac Motor Company
T nuts Model T Parts Company
